Como librarse de las continuas averias de los inyectores del vehiculo

Los inyectores son los elementos encargados de enviar el combustible necesario a los cilindros del motor. Funcionan a muy alta presión, y es bastante similar su proceder tanto en coches diésel como en los de gasolina.

Cuando los inyectores sufren alguna avería es usual que sea solo en uno de ellos, sin embargo, dependiendo de la causa de la falla podría darse el daño en varios a la vez.  En caso de que su vehículo tenga el sistema Common Rail es más factible que al averiarse uno le sigan los demás; aunque se pueden reparar por unidad, con dicho sistema es preferible cambiarlos a todos para que el motor esté mejor equilibrado y protegido.

Como prevenir los problemas con los inyectores

La opción más sencilla, barata y fácil para los problemas del vehículo (incluso para otras tantas cosas) es la prevención. Hay ciertas recomendaciones que pueden ayudarle a largar la vida de los inyectores de su coche:

  • Nunca deje que el depósito de combustible llegue a menos de un cuarto. Siempre hay demasiadas impurezas asentadas en el fondo, sobre todo si nunca antes ha sido lavado.
  • Remplace el filtro de combustible siguiendo las especificaciones del fabricante, o por lo menos cada vez que haya recorrido alrededor de 30.000 kilómetros. Un filtro muy sucio comenzará a dejar pasar a algunas partículas que sean muy finas y ello  iría estropeando los inyectores.
  • No recargue si el camión cisterna está llenando el depósito de la estación de servicio. Al igual que su coche, en ese depósito hay residuos pero a mayor escala, y son removidos al caer el combustible nuevo, dejándolos flotar y pasar al vehículo que llegue a cargar en ese momento. Es reglamentario esperar mínimo una hora antes de vender el carburante, aun así, muy pocos lo cumplen.
  • Utilice aditivos que limpien los inyectores, mucho más si su coche es diésel. Con esto se reduce considerablemente la contaminación y evita obstrucciones en el sistema de inyección.

Quizá le parezca molesto estar al pendiente de revisiones y mantenimientos, no obstante, al adoptarlo como un hábito no lo notará; lo que sí será evidente, es la disminución de las fallas de los inyectores y de otros elementos.

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